Chihuahua.- La tesorera municipal, Aída Amanda Córdova Chávez, defendió la solicitud de un nuevo crédito por 150 millones de pesos para la construcción de una importante vialidad al norte de la ciudad, asegurando que esta operación no representa ningún riesgo para las finanzas de Chihuahua, ya que equivale a menos del 1% de los ingresos totales del municipio.
La funcionaria explicó que este proyecto vial se ha venido preparando minuciosamente desde hace dos años debido a la complejidad de las gestiones, las cuales incluyeron la obtención de permisos ante la Comisión Federal de Electricidad (CFE) por el paso de líneas de alta tensión.
Córdova Chávez enfatizó que, aunque el trazo original se proyectó hace dos décadas, la situación actual de la ciudad ya no permite seguir postergando una solución que beneficiará directamente la movilidad de numerosas colonias de la zona norte.
Al ser cuestionada sobre el manejo de la deuda, la tesorera recordó que el año pasado se contrataron créditos por un total de 645 millones de pesos destinados a puentes y a la Comandancia Oriente.
Sin embargo, garantizó que dicho monto quedará completamente liquidado en agosto de 2027, al cierre de la actual administración. Detalló que se planea amortizar una parte durante la gestión vigente mediante abonos mensuales de entre cinco y siete millones de pesos, de modo que la siguiente administración heredará únicamente un saldo de 122 millones de pesos.
La obra total de los dos tramos proyectados requiere una inversión de 300 millones de pesos. Para concretarla, la gobernadora Maru Campos ofreció aportar la mitad de los recursos económicos, bajo la condición de que el municipio asuma los 150 millones restantes. Por esta razón, Córdova hizo un llamado público a los diputados locales, especialmente a la bancada de Morena, para obtener su respaldo en el Congreso del Estado, argumentando que se trata de una obra de bienestar social y conectividad.
Finalmente, la titular de las finanzas municipales destacó que el próximo gobierno recibirá la "mesa puesta", ya que contará con los permisos liberados, los proyectos ejecutivos listos y un techo financiero óptimo que les permitirá, si lo consideran necesario para el año 2028, contratar líneas de crédito adicionales de hasta 800 millones de pesos para dar continuidad a la misma vialidad.
- Por Federico Guevara
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