Chihuahua.- Pese al arancel que se aplica de hasta un 50% a naciones sin tratado comercial, los autos elaborados en China han ganado terreno rápidamente en México, de enero a julio de 2026 representaron el 28 % de todas las ventas de unidades nuevas, según estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) es decir, casi tres de cada diez autos que se compran en el país vienen de fábricas chinas, incluyendo modelos de marcas internacionales que también producen allá.
La cifra supone un salto espectacular desde el 18.6 % registrado en igual periodo de 2025, una subida cercana a diez puntos porcentuales en solo un año.
Si se excluyen marcas que todavía no reportan cifras oficiales al INEGI, como BYD y Chirey, la participación sigue siendo muy relevante: 22.8 % del total. El avance va acompañado de un fuerte dinamismo comercial, las ventas totales de estos vehículos crecieron un 21.4 % anual, frente a la caída que se registró en el mismo lapso del año anterior. También las empresas originarias de China avanzan: pasaron del 8.2 % al actual 11.5 % de todo el mercado nacional.
MG Motor: pionera al instalarse directamente aquí en 2022, suma 32 013 unidades vendidas (+16 %)
Geely: llegó a finales de 2023 y disparó sus resultados con 27 324 autos, un aumento de 223.6 %.
Jetour: obtuvo el mayor incremento porcentual: +367.5 %, con 3 586 vehículos comercializados
El comportamiento confirma que, independientemente de gravámenes o debates comerciales, la oferta proveniente de China, ya sea fabricación propia o para firmas extranjeras, se ha convertido en un protagonista de la movilidad nueva en México.