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Propone Desec que Municipio administre la vialidad y el transporte

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Propone Desec que Municipio administre la vialidad y el transporte

Chihauhua.- El sector empresarial de Chihuahua, a través de Desarrollo Económico de Chihuahua (DESEC), se pronunció formalmente a favor de que el gobierno municipal asuma por completo la administración y el control de la vialidad y el transporte público urbano, Jorge Rodrigo Cruz Camberos, presidente del organismo, adelantó que presentarán un ambicioso proyecto técnico para concretar esta transición de cara a la renovación del convenio estatal el próximo año.

Jorge Cruz Camberos explicó que la gestión local de la infraestructura vial es una recomendación clave que formará parte de las propuestas del Pacto por el Desarrollo y el Bienestar. Recordó que el esquema actual se rige por un acuerdo firmado desde principios de los años noventa, por lo que el vencimiento de este plazo en 2027 representa la oportunidad ideal para devolver estas facultades al Ayuntamiento.

De acuerdo con el líder empresarial, la transferencia no solo permitirá optimizar la infraestructura y los recursos de la ciudad, sino que facilitará la unificación de esfuerzos en materia de seguridad pública. DESEC plantea la necesidad de vincular directamente a la fuerza vial con la Policía Municipal, un modelo simplificado que ya opera con éxito en otras ciudades del país y que garantizaría un mejor control del orden urbano.

El proyecto también contempla el uso estratégico de herramientas tecnológicas para mejorar la cultura vial. Cruz Camberos señaló que se evalúa proponer el regreso de esquemas similares a las fotomultas, aclarando rigurosamente que no tendrán un fin recaudatorio ni se buscará sancionar de manera masiva, sino identificar y moderar a los conductores que excedan peligrosamente los límites de velocidad.

Finalmente, el presidente de DESEC enfatizó que reducir los accidentes y las muertes viales es una urgencia que va más allá de la seguridad, ya que los altos índices de siniestralidad actuales impactan de forma directa y negativa en los indicadores de competitividad económica de la capital del estado.